le mercredi 23 décembre
de Paris vers le Sud Ouest
retard du TER et arrivée à destination avec 30 minutes de retard
samedi 27 décembre 2008
30 minutes de retard
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lundi 15 décembre 2008
Accès interdit au serveur
Information Maintenance des 15 et 16 décembre 2008
Chers clients,
Afin d'améliorer notre site, nous allons procéder à une intervention technique, pendant la nuit, entre le 15 décembre 2008 à 22H00 et le 16 décembre 2008 à 06H30. Nous devons interrompre l'accès à nos services de réservation de train pendant ces quelques heures.
Nous vous prions de nous excuser et vous remercions par avance de votre compréhension.
L'équipe Voyages-sncf.com
il est à peine 21h00, tout est déjà bloqué
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35 minutes de retard
le dimanche 14 décembre
du Sud Ouest vers Paris
retard du TER et correspondance non assurée
arrivée à Paris avec 35 minutes de retard
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samedi 6 décembre 2008
65 minutes de retard
Le vendredi 5 decembre 2008
de Paris vers le Sud Ouest
65 minutes de retard ( pour cause d'attente de correspondance)
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dimanche 30 novembre 2008
Avec les retards, la maintenance ..
"En raison d'une maintenance sur le réseau électrique du site d'hébergement de la SNCF, nos services de réservation sont interrompus. Le service sera de nouveau disponible à partir de 06H00. Nous vous prions de nous excuser de la gêne occasionnée."
En plein week end, après les retards, la maintenance. Nouveau message du 30/11
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samedi 29 novembre 2008
15 minutes de retard
Le vendredi 15 novembre 2008
de Paris vers le Sud Ouest
15 minutes de retard ( pour cause d'attente de correspondance)
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25 minutes de retard
Le samedi 22 novembre 2008
de Paris vers le Sud Ouest
25 minutes de retard
(pour cause d'attente de correspondance)
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jeudi 20 novembre 2008
Message de la plateforme de reservation
Notre plateforme de réservation est momentanément indisponible, nous regrettons les désagréments occasionnés et vous invitons à vous reconnecter dans quelques instants.( message du du 20/11/2008)
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mardi 11 novembre 2008
Voyageurs debout
Les trajets en TER sont pleins d'impondérables. Certains trains TER sont des trains plus récents mais non modulaire. Ils ont un nombre de wagons définis. Du coup on doit voyager debout dans les couloirs et sur les plateformes, s' il y a trop de monde.
Des voyageurs ont mêmes été priés de descendre dans une gare en pleine campagne car le train était en surcharge.
Bien sur le billet n'est pas moins cher!
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40 minutes de retard
le Dimanche 2 novembre 2008
du Sud Ouest vers Paris
40 minutes de retard
n'était à priori pas lié au problème de caténaire vandalisé les jours précédents
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mardi 21 octobre 2008
dimanche 12 octobre 2008
plate forme de reservation indisponible
message 1
"Notre plateforme de réservation est momentanément indisponible, nous regrettons les désagréments occasionnés et vous invitons à vous reconnecter dans quelques instants"
message 2
"Une erreur technique est survenue. Nous vous prions de bien vouloir nous en excuser."
( message du dimanche 12 Octobre)
pas de billet disponible !
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vendredi 5 septembre 2008
3h de retard, et annulation
de Paris au Sud Ouest
le vendredi 5 septembre 2008
3 heures de retard
suite à une deficience technique de l'alimentation.
Panique à Montparnasse plus de train après 18h un vendredi soir !!!
Obligé de décaler son voyage au lendemain
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20 minutes de retard
Du Sud Ouest à Paris
Le mardi 2 septembre 2008
20 minutes de retard
sans explications particulières. Avec de la chance car le train suivant avait 40 minutes de retard
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samedi 23 août 2008
45 minutes de retard
de Paris au Sud Ouest
le samedi 16 aout
45 minutes de retard
suite à un malaise d'un passager.
Le motif mis à part, on ne va pas se plaindre. on aurait pu être dans le TGV qui relie Nice à Bordeaux en ...19 h !!!
i
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lundi 4 août 2008
Le coût de la panne.. Quand la SNCF ne délivre plus de billet
Ce serait une banale opération de maintenance qui aurait mal tourné. Voilà, résumée, l’explication donnée en fin de journée hier par la SNCF, après trente heures de plantage total de son site Internet de réservation de billets. Et,en prime, trente heures de mutisme malvenu. La SNCF vit-elle une nouvelle galère informatique ? Depuis la mise en route, en mai dernier, d’une nouvelle version de son site, plus interactive et baptisée, Voyages-SNCF.com 2.0, les bugs s’enchaînent.
Plus d'infos sur Libération et le plantage de la SNCF
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lundi 28 juillet 2008
10 minutes de retard
du Sud Ouest à Paris
le vendredi 4 juillet
10 minutes de retard
sans explication
il ne faut pas se plaindre. Certains sont restés bloqués plus de 4H pour cause d'incendie
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11:44
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mardi 24 juin 2008
mardi 17 juin 2008
50 minutes de retard
le 13 Juin 2008
De Paris vers le Sud Ouest
50 minutes de retard
Problème de trafic. Trop de train ?? Alors quand la concurrence sera ouverte qu'est ce que cela va donner!
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mercredi 4 juin 2008
4H30 de retard
le 30 mai
De Paris vers le Sud Ouest
4h30 de retard
pas de conducteur pour conduire le TGV. Il est resté coincé dans un autre train qui a eut des incidents. Découverte de la ration SNCF en pleine nuit. Toute mes pensées pour ceux qui se sont retrouvés dans le wagon dortoir
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mercredi 28 mai 2008
1heure et 7 minutes de retard
le 16 mai
De Paris vers le Sud Ouest
1heure et 7 minutes de retard
problèmes de circulation
et certaines places ont été vendues plusieurs fois pour le même voyage
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mardi 6 mai 2008
jeudi 17 avril 2008
15 minutes de retard
le 11 avril
Du Paris vers le Sud-Ouest
la SNCF offre 15 minutes de retard
raison: attente de correspondance
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lundi 31 mars 2008
34 minutes de retard
le 24 mars
Du Sud Ouest vers Paris
La SNCF offre 34 minutes de retard
Elle remet quand même une enveloppe régularité à l'arrivée
A noter que près de 100 personnes sont restées sur le quai lors du passage du TER qui précédait le TGV, car il n'y avait plus assez de places dans les voitures ( en gros pas assez de voitures pour emmener les étudiants sur Bordeaux.
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mercredi 19 mars 2008
la mini-prime vraiment mini
Gros travail pour pouvoir choisir sa mini-prime quand on est grand voyageur. Il est difficile de pouvoir l'utiliser un vendredi soir vers 19H ( c'est bien connu, le pro comme ils disent dans la pub, part du bureau à 15H). Plus difficile encore le dimanche soir. ( c'est bien connu, le pro comme ils disent dans le pub, n'a pas de famille).
Il faut donc dissocier l'aller retour . Un aller en avril, un retour en mai. Pratique!
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16 minutes de retard
le 7 mars
De Paris vers le Sud Ouest
La SNCF offre 16 minutes de retard
pour des raisons d 'attente de correspondance
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jeudi 14 février 2008
45 minutes pour prendre un billet en ligne...
....enfin non, pas de billet. Le serveur propose bien toutes les pages de réservation, mais une fois qu'on a choisi son billet, il n'affiche pas le menu valider au pied de la 3eme page. Essais multiples sur 2 jours, IE et Fox, rien n'y fait. Veut pas vendre :(
Bon faut passer en boutique. C'est bien connu cela fait gagner du temps. Surtout celle à coté de chez moi, qui ouvre en gros au moins 15 minutes après les horaires officiels.
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jeudi 7 février 2008
10 minutes de retard
le 3 février
Du Sud Ouest vers Paris
la SNCF offre 10 minutes de retard
pas de raison
a signaler que le billet en surréservation a néanmoins permis de bénéficier d'une place assise, car les places non occupées étaient nombreuses.
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dimanche 20 janvier 2008
grand voyageur SNCF ?
Pas de retard notable en ce moment. Tout est assez régulier. Il faut dire aussi
que certains des voyages ont du être annulés.
Ce qui laisse du temps pour réfléchir sur Le statut de Grand Voyageur. Attirant ? paré d'honneur? interessant ? .
Doublement des points quand on achète au Galeries Lafayettes, des avantages notoires chez Relais et chateaux, location de la nouvelle Peugeot 308 chez Avis, tout cela est il significatif ?
Il y a des services un peu moins futiles comme le salon réservé en gare, la possibilité de changer son billet et de profiter de 2 voyages en première au prix de la seconde et si votre compteur atteint le seuil de 14 000 S’Miles Statut Le Club, vous profitez pendant 1 an des services et avantages associés au statut Grand Voyageur Le Club.
Ce statut de porteur de carte peut être considéré comme valorisant ;). Sauf qu'il faut voir deux choses. La capacité du programme à "offrir" des smiles. Est il généreux ? mais aussi la capacité d'utiliser ces smiles. Des billets gratuits c'est bien, mais quand ils ne sont utilisables que la nuit ou à 6H du matin, et à des dates peu fréquentées, cela n'a pas la même valeur.
L'exemple d'une personne grand voyageur entre Paris et le Sud Ouest qui voyage en AR de manière hebdomadaire sur 48 semaines dans l'année aura la possibilité d'accumuler 17318 points. Son investissement financier représente billet et abonnement fréquence seconde classe compris une somme de 4800€ ( prix 2008 arrondis).
Les miniprimes, non remboursables, non échangeables et dont les quotas de place sont faibles à moins de s'y prendre longtemps à l'avance, permettent d'effectuer 6,9 voyages ( 2500 pts valeur miniprime AR ) soit une "remise" qui représente 12,9% de la dépense annuelle du voyageur.Une valeur théorique car on ne sait pas quand on va voyager ( les quotas de place sont faibles, et s'il y a un contretemps la prime est perdue). Si on veut se couvrir, car la vie professionnelle n'est pas forcement un 9 to 5 job, on peut utiliser les optiprimes. Celles ci sont échangeables, mais pas
remboursables. Dans ce cas et pour le même investissement financier, l'optiprime permet de faire 3,14 voyages (5500pts). dans ce cas "la remise" tombe à 5,9% de la dépense annuelle du voyageur.
Grand voyageur oui, grande remise, faut pas exagérer, même si le prix payé est inférieur au prix du billet normal (Billet AR normal 168,30€, billet AR grand voyageur 90,20 + 10€ d'abonnement).
La politique de prix tendant à s'éclater entre différentes offres; prems, promos,...il devient judicieux de choisir le regarder cela de près, même au dépend du "statut" grand voyageur
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mardi 1 janvier 2008
2H27 en plus gratuite
le 22 décembre
de Paris au sud ouest
la sncf invente le + 50% de temps gratuit en plus
Comment faire un trajet en 6h, que tu effectues en 4h normalement.
Sans trop de raison, à part qu'apparemment il y a peu de place pour faire circuler de nombreux trains ensembles
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